七煌配资智能皮卡新纪元，RELY威麟R08试驾体验云南启幕

2025年7月12日至15日，在素有“春城”之称的云南昆明，一场关于未来皮卡出行体验的序章正式拉开帷幕。奇瑞汽车旗下RELY威麟品牌的首款全球战略皮卡——RELY威麟R08，首次面向全球媒体和用户开放动态试驾体验。这不仅是一场车型性能的实地检验，更是一次关于智能化与实用性融合的深度探索。

打破认知的“智能皮卡” —— 智能体验的全面跃升

以往提及皮卡，人们往往会将其与工具属性、载货能力划上等号，似乎与智能科技总有一道难以逾越的鸿沟。然而，RELY威麟R08的出现，彻底颠覆了这一传统印象。这款新生代智能皮卡不仅承载着出色的越野性能与装载能力，更以领先同级的智能化表现，为皮卡赋予了前所未有的科技感与便利性。

其最大亮点之一，便是搭载了目前在车载系统中广泛应用的高端8155芯片。该芯片拥有每秒8万亿次的强大运算能力，确保中控系统操作流畅不卡顿，哪怕同时开启导航、音乐、多媒体等多个程序，也丝毫不影响用户操作体验。更令人惊喜的是，RELY威麟R08实现了“语音即控制”的便捷操作逻辑——其语音助手具备连续语义识别能力，用户可以连说3至5条指令，例如“打开空调、调到23度、打开地图并导航至十里云岭”，系统便能一气呵成地执行全部指令，大幅减少驾驶干扰，真正让科技回归便捷本质。

此外，15.6英寸高分辨率中控大屏的搭载，不仅带来更清晰的视觉享受，还集成了高德与腾讯双导航系统，实现“图随路走”的直观路线识别。在复杂城市交通或野外陌生路况中，始终为驾驶者提供清晰、精准的指引。

智能驾驶辅助，为长途驾驶保驾护航

此次试驾全程超过50公里，覆盖城市道路、高速公路、盘山公路、乡村碎石路、林道等多种复杂路况，既考验车辆动力与操控，更对驾驶者耐力与注意力构成挑战。RELY威麟R08则以其全系标配的L2级智能驾驶辅助系统，显著缓解了驾驶疲劳。

其中，ACC自适应巡航系统可根据前车车速自动调整行驶节奏，保障车距安全；智能巡航辅助与车道保持功能则能在高速行驶时帮助车辆稳定于车道中央，有效避免无意识偏离。而智能限速提醒功能，更是在通过限速区间时为驾驶者提供即时反馈，提升行车安全性。这些原本常见于高端乘用车的智能功能，如今在RELY威麟R08上也得以全面普及，实现“智能体验平权”的理念。

动力系统硬核上线，多地形轻松应对

除了智能配置的全面提升，RELY威麟R08在动力表现上也毫不妥协。其搭载的2.3T柴油发动机+8AT自动变速箱组合，具备120kW的最大功率与420N·m的峰值扭矩。更令人印象深刻的是其低扭爆发性能：在1000rpm时即可输出260N·m扭矩，1200rpm提升至350N·m，1500rpm时达到峰值420N·m——这样的表现意味着在面临连续陡坡、满载负重、泥泞湿滑等复杂工况时，R08都能从容应对。

此次试驾路线之一“十里云岭”，以坡陡弯急、湿滑难行著称。RELY威麟R08不仅能平稳攀爬，而且动力持续线性输出，极少出现迟滞或顿挫，充分体现其调校功力。

全地形通过性强，越野性能一览无余

面对云南雨季特有的林间湿滑泥地，RELY威麟R08凭借优秀的通过性成功完成挑战。其220mm的最小离地间隙、33°接近角与24°离去角，赋予车辆强大的越野姿态。同时配合360°全景环视与透明底盘功能，驾驶者仿佛获得“上帝视角”，即便前方是坑洼、岩石、沟渠，也能轻松掌握周边环境，避免磕碰与侧滑风险。

更值得一提的是，R08拥有多达8种驾驶模式，包括经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、岩石和越野专家模式，应对全地形挑战游刃有余。无论是高原碎石、林间泥泞，还是沙滩湿地，皆可轻松征服。同时配备蠕行模式与坦克掉头功能，在狭窄林道或极端地形中转向更加灵活，充分展现“全路况适应能力”的产品本质。

重新定义皮卡价值，乘用化趋势势不可挡

此次RELY威麟R08试驾之所以备受关注，不仅在于其智能与动力的双重突破，更在于它打破了皮卡“工具车”的单一形象，将其价值向“乘用化、智能化”大步推进。传统皮卡往往在智能科技体验方面乏善可陈，车机系统响应缓慢、功能匮乏。而R08的系统表现丝滑流畅，语音识别、导航联动、信息同步等功能均达乘用车水准，甚至在某些细节上有所超越。

此外，其整体内饰布局采用家用SUV级别的设计语言，不仅配备多项舒适性配置如多功能方向盘、电动调节座椅、前排座椅加热等，还大量使用高质感材料，彻底摒弃“粗犷工具车”的廉价感，真正满足“既能拉货又能带家人”的多场景使用需求。